『导视』

　　【解说】我们熟悉这样的抱怨。

　　【同期】出租车司机就是喜欢绕路。

　　【解说】他们想要改变。

　　【同期】我想用我们最微薄的一种奉献，去博得社会的同情。

　　【解说】奉献又该如何理解？

　　【同期】我说我们做好事就应该让别人知道我们在做好事

　　【解说】帮助别人快乐自己，南京出租车爱心车队的泪水与欢笑，我们带您上路追寻。

　　【记者】你打车的时候，有没有过被拒载的经历？

　　【南京市民】有，有，经常有。肯定有啊。我们以前在新街口，在刘府西街那边打车好几次了。反正等了一个多小时了，都没有等到。来了一辆就走一辆，不顺路它就不带。

　　【南京市民】南京出租车司机就是喜欢绕路。因为南京的交通很复杂。我刚来南京的时候，这边的地形不太清楚，绕路现象非常多。最多的一次，从东南大学到火车站，他从玄武湖隧道走，最少多绕了三倍的路。

　　【南京市民】我觉得南京出租车挺脏的，而且觉得出租车司机，衣着啊整体的各方面素质也不是很好。

　　【解说】这是我们在南京街头的一组随机采访。其实对于现代的都市生活而言，出租车正扮演着越来越重要的角色，代表着快捷和舒适。但是和其他许多城市一样，也许正是个别的不良现象，影响了南京出租车司机的整体形象。

　　【胜春】今天我们是来到了南京市的南京音乐台，这是一个著名的风景区。坐在我对面的我们今天的谈话对象，应该说是大家既熟悉又特殊的一个群体。为什么说熟悉呢？熟悉就是我们各个城市当中几乎作为一个城市人每天都要跟他们打交道的出租车司机。要说他们特殊呢，这些出租车司机又跟普通的司机不大一样。就是他们在平时拉活的同时，还在工作岗位上奉献着自己的一片爱心。首先我们向这些师傅们的到来表示欢迎。咱们也向电视机前的观众打个招呼。大家好！我首先想问问大家，因为我以前也接触过很多出租车司机，但是听说组成这个爱心车队的事并不多见。我就想问问大家，当初你们怎么有这个想法要组成这个最早叫敬老助残车队？听说你是那创始人，刘聿本先生。大家欢迎一下。你给大家说说，你当初怎么有这个想法的？

　　【刘聿本】在2001年的时候，我就去买一台车，那么就开上出租车了。那么开上出租车以后，一开始认为是个挺潇洒的职业，想到哪儿就到哪儿，我想几点上班就几点上班，很自由。

　　【胜春】没人管。

　　【刘聿本】那么就开上车以后，那一个星期当中就感觉不对味。觉得累。累的不是因为活拉不到的原因，而是一种压力。而那种压力是社会舆论的一种压力。

　　【胜春】您都听见什么了，给您那么大压力？

　　【刘聿本】我们开车的途中，我们很认真地去服务，认真地去劳动。那么我们所听到乘客对我们的理解程度偏差很大。那么上车了以后说，师傅别绕路 师傅走近道。那么我给他选择的就是近道。听到这个话心里非常难受。

　　【胜春】你是觉得别人一上车，一坐您车，一开车门，师傅我到哪儿，然后第二句话说别绕路。人家是担心自己的利益受侵犯，所以提醒您一句。但是在您心里听着不是滋味。你觉得那一句话说出来对你来说是一种轻视。

　　【刘聿本】对 而且非常伤害。那么这种伤害，不能怪乘客。那么是因为我们行业当中的一部分司机给我们全行业带来的污点。

　　【胜春】你说这说得很有意思。我们出租车司机在社会成员当中毕竟是占少数，打车的人可能更多。他们想得更多的可能是我们上车千万别让这些出租车司机给骗了。今天正好咱们是开车的人来了，咱们换位思考一下。你们也说说你们的苦衷。

　　【车队队员】我身为一个出租车驾驶员，我干了这么多年，我深有体会。我们出租车驾驶员很不容易。心里面有很多疾苦，有的能对别人或者对朋友讲讲。有些就是说社会上或者是自己家庭当中或者是各个方面的压力。压抑到心里面很难受。但是面临自己的现状，眼睛一睁就要交钱，你第二天还必须出去开车子，所以周而复始在这种环境下，没有办法很好地像那些有钱人，出去旅游旅游，放松一下自己的心情，我们出租车司机是很无奈的。

　　【解说】出租车司机每天都要和各色人等打交道，他们的生活却又是枯燥乏味的。面对乘客的抱怨，他们最省心也最省力的回应，似乎不是沉默就是更加主动的抱怨。大家都此都已经习以为常，大家也都有所期待。

　　【南京市民】对我们乘客来说，我们了解出租车司机的负担很重，生活比较艰辛。但是我希望他们能够从让更多的市民去乘坐出租车，敢于乘坐，愿意乘坐出租车，他们应该努力提高自身的素质。

　　【南京市民】提高服务的质量，最主要是服务态度要跟上去。

　　【出租车司机】大家都文明一点，对自己也好一点，多做点好事，多做点善事，对自己也有好处。

　　【解说】然而，当刘聿本和他的弟兄们三年前要成立一支专门做好事的车队，改变出租车形象的时候，谁都没有把握能走好这第一步。

　　【胜春】那就在这样一种情况下，大家就想起来咱们要树立自己的形象了，是不是？大家都有这种愿望，当时我不知道，刘聿本发起这个愿望的时候，大家碰头那个时候，是一种什么样的状态？刘聿本那时候哪几个人跟你最初合谋这事儿？

　　【刘聿本】当时我第一有这么个想法，第二个跟我干的是我们的老黄，一个老共产党员。他姓黄，叫黄永胜。当时我们俩在酝酿这个事。

　　【胜春】你说大家要成立一个组织，自己自发地组成一块儿，搞这么一个敬老助残的车队，那时候你们到底要做什么呀？

　　【刘聿本】当时我想做的第一件事就是我们从老人和残疾人开始，因为他们是我们社会最弱势的群体。所以我想用我们最微薄的一种奉献，去博得社会的同情。那么我们就应该从最需要我们帮助的人做起。

　　【黄永胜】这个出租车为什么被人瞧不起，我们为了给乘客，给所有的南京市民，包括全国的游客，瞧得起我们出租车驾驶员，我们出租车要做出一张名片，一个形象。你作为一个南京市的一个市民，你做得不好，对南京的影响很大，所以老刘找我一谈。当时南京的出租车现状并不太好。有极个别的老出租车司机，把南京出租车市场扰乱了。客人对我们的评价不是很高。所以我们为了树南京人的形象，所以我跟老刘讲，这样子很好。我们就在车后门写上“伤残军人，孤寡老人免付车资”。

　　【胜春】那时候你们刚开始的时候，这个献爱心的车队有多少人？

　　【刘聿本】我们从一个，两个，最后发展到十三个。

　　【胜春】今天到场的有多少？最早一批的？

　　【刘聿本】陈队长，他是七号车。

　　【胜春】您也是最早的？

　　【刘聿本】都是我们一开始的老队员

　　【胜春】还有谁？您也是？

　　【刘聿本】万兆庭有一个很了不起的故事。我们的车队组成了以后，我竟然在车上发现了一个假冒伪劣的我们的车队队员。

　　【胜春】这事还有假冒的呢？

　　【刘聿本】对，一个很有意思的事情。

　　【胜春】当时你们的标志是什么呀？

　　【刘聿本】我们的标志是“孤寡老人，伤残军人免付车资”12个很大的字。我们字是横着贴的。一号车，二号车。我竟然在路上发现了一个竖着贴的车。一看不是我们车。

　　【胜春】人家自己组成一个车队。

　　【刘聿本】他自己也贴上我们一样的字。

　　【胜春】那你问没问他？

　　【刘聿本】当时我们俩在路上碰面，我们不认识。车停在红绿灯的时候我下来给他了一张名片，我说靠边我们聊一聊。他说我找不到你们这帮人。我看见你们这帮人在做这件事，我不认识你们，所以我自己先干起来，你们会找到我的。我们就拉进来了，就认识了。

　　【胜春】你看就说明那时候大家想响应你们这个号召的人还真不少。

　　【刘聿本】对。

　　【胜春】我发现有一句话说得特别好，叫物以类聚，人以群分。我知道大家都是为了献爱心这个目的坐到一块儿来到这儿。我们共同谈一期节目。我听说在这个过程当中，原来大家由不认识，到成为知己的这种事也不少，是这样吗？谁跟我说说？你们谁成为好朋友，通过这样的接触？

　　【车队队员】老队员陈立新、金梓强，还有周启明，还有周大哥，还有陈大哥，现在大部分都成为好朋友。而且我们都是很投机的，很积极的朋友。

　　【胜春】我能理解大家，为什么要组成这个车队。其中有一个重要的原因，大家需要有个组织。

　　【陈立新】说实在的话，爱心车队自从成立以来，大家有个共同的目的，就是说都想为社会献爱心。那么有这种想法以后，他就不知不觉地加入这个行列中来了。

　　【解说】一帮志同道合的朋友拉起这样一支献爱心的车队，心情从未如此舒畅。出车时为人提供的点滴帮助，或者是为一些为人遗忘的城市角落送去自己的关怀，他们以出租车司机的身份，感觉到了别人对自己的信任。

　　【受助残疾人】我说我以前也很封闭。我说哪有这么开朗啊，都没有啊，我说。我说主要是他们这个车队带我到这儿玩，那儿玩，接触的人多，就不怕了。因为人家也没有歧视过我。

　　【受助残疾人】（刘聿本）他说我活着一天帮你一天，他讲那样一句话，我永远不会忘记。本来素不相识，人家凭什么啊？这点我就是到死，我也不会忘记，我不会忘记这句话。

　　【胜春】这些爱心车队，敬老助残车队的这些成员假如在路边碰到一个老年人行动不便或者碰到一残疾人，你就要停下来，不收车费地拉他到目的地？

　　【刘聿本】对。有很多老人还不敢上车，说这车我不坐。

　　【胜春】为什么？

　　【刘聿本】因为他怕受骗。怎么会有不花钱的车坐呢？所以我们经常下了车以后，还和老人做一番工作，才把老人请上车。

　　【胜春】报纸上经常介绍这样的事，说天上没有掉馅饼的事。

　　【刘聿本】对。老人认为是不是有什么欺诈的行为，是不是圈套。怎么拉我上车还不收我车钱？他有这种概念。这是社会上对一些做好事的人产生的一种误解。

　　【胜春】你们已经开惯了出租车，下车一按表，之后就要交钱。可是做好事是不能收钱的人家下了车之后就走了。那个时候虽然你做了一件好事，那个时候心里真的特别舒畅吗？

　　【金梓强】不是说心里舒畅不舒畅的问题，就是说你通过他那种感激的眼神，可以使你十分钟，二十分钟都无法去正常下来。就是说心里面有一种很激动的感觉，就好像做了那么一点点事，自我感觉好像做了一种很大的好事一样。这个很难平静的。我有一次做了一件事以后

　　让我半个小时激动得都没法说出话来。

　　【胜春】什么事？你也让我们激动激动。

　　【金梓强】就是说一个老年人，是一个下雨天，老夫妻俩坐长途车下来以后，从哪个地方带了两个蛇皮口袋的竹笋，要送到南京的一个叫三部两条的地方。他们家是住在四楼，下了车以后我看他也拎不动，家里喊人也没有。我说给你送上去吧。我就把车靠边，帮他把两袋东西扛上去以后，老两口拽着我，又是递烟又是倒茶，整个不让我走。结果下来了以后我就觉得我就做了这么一点，在他们的眼中，觉得已经是很重的一份情了。所以说我当时真是有几十分钟抽着烟没法做生意，我就在细细地回味着。我觉得我从加入这支车队来讲，我第一步我走对了。

　　【南京市民】每个人都应该这样，每个人都应该用爱心去帮助别人，帮助需要帮助的人。

　　【南京市民】我觉得在目前这种社会还是应该提倡这种做法的。因为毕竟每个人都需要关心都需要帮助。

　　【解说】乘客的支持和赞许给了这群做好事的司机师傅心理上的动力。做一件好事不难，难的是做一辈子好事。然而，真正的困难，超乎他们的预料。其中就有来自同行的误解。

　　【出租车司机】什么还有一个叫雷锋车队。神经车队，不叫雷锋车队。名不符实。他们做什么事啊？一年当中一般做几件事呢？

　　【胜春】我知道咱们这个车队成立之后，慢慢地人越来越多，队伍壮大了，而且媒体开始逐渐地关注我们了。也上报了，广播上也有声了，电视上也有影了，这时候全社会都知道我们了，都知道南京有这样一个群体，他们在默默地在社会上，开车的同时还奉献着一片爱心。但是我听说同时问题也来了，大家别尴尬，我说的问题，我说的问题是同行的排挤来了。我也在想，人家拉活，没那标志。你们这一出名了，肯定大街上找你们的人多了，你们的收益是不是也就跟着提高了？当时你们碰到同行的排挤都是什么样的？那个师傅戴个墨镜肯定特酷，您碰到过有排挤你们的吗？

　　【车队队员】有时候在路上，争道抢行这种现象有，就是卡到我们前面去。前面有人刚走，他突然就超到我们前面去。

　　【胜春】这种事你们不贴标牌，他们可能也会有这样的事。

　　【车队队员】也有，但是他好像是明显的。这种现象也有。

　　【胜春】我不知道其他人，碰到过类似的带着这个牌子遭人排挤的事吗？

　　【完兆庭】人家说我们在想出名，想出风头，但是我们不是这么想的。我们的想法就是为社会做点有意义的事，让社会来共同大家做一点力所能及的事，奉献一点爱心。同行们为什么歧视我们，说我们抢他生意了，也有，不是没有。我开车也遇到同行们，窗户摇下来了，讲雷锋都死了你还没死，还有人骂我们头脑进水了。有。说我们为了图名，这种歧视是有的。

　　【胜春】你们碰到的最极端的排斥你们的事，给我们讲一到两件，好不好？

　　【刘聿本】我说一个吧。

　　【胜春】您说一件。

　　【刘聿本】我有一次在火车站。当时我看见有一个司机在宰外地客人，那么当时这个司机手掐住外地客人的脖子，非要让外地客人上车。那么当时我看见这个事特别气愤，这不是在坐车，这是在绑架。我当时上去把这个司机给他拉开了。我说你在丢南京人的脸，我说你坚决不能让他上车。我就把这个客人拉开了。我说他是南京的败类。我就当那么多司机的面骂了这个司机是个败类。骂完以后冲上来有十几个司机，这十几个司机其中有南京黑车的司机，当时在玄武湖的湖边把我围住。其中有一个家伙掏出了小刀，他说你不就是老刘嘛，我捅死你，早就想玩你。当时我就把手戳在口袋里，我说你看我的手放在口袋里，我可是个老兵，咱火箭筒都扛过，我还怕你把刀啊。我说来吧。就这么吓唬他一下，竟然他没动手。实际上我当时心里也怕，我也怕他把刀捅过来。我感觉正义必定压住邪气。他感觉也是正义，他毕竟手在抖。所以我感觉咱们的爱心车，只要是坚持下去，正义一定会战胜邪恶。

　　【胜春】我们给老刘鼓鼓掌。

　　【解说】南京城区不大，出租车不少，生意竞争激烈。

　　【出租车司机】八千多台出租车就在这么几个区里头转。南京市手伸出来就巴掌这么大，（出租车）就在掌心这一点地方绕，就做这一点生意，其他地方没有生意做。

　　【解说】爱心车队的队员，生意得做，爱心得献。为了弥补免费服务，找回参加各种活动投入的时间，他们需要加倍的工作。荣誉背后，是不为人知的辛劳和付出。

　　【胜春】但是我在想这样一件事情，大家当初为什么要选择干出租车这个行业，最根本的目的？

　　【黄永胜】这个干出租车的，南京这个转岗，就是以前单位效益不好下来的，有的是职业没选好，然后失业了以后就去干出租车。

　　【胜春】属于再就业。

　　【黄永胜】再就业，对。

　　【胜春】再就业的根本目的是为了生存，为了赚钱，说白一点，大家是为了赚钱走入出租车这个行业。但是刘聿本给大家招到一块儿，说咱们要献些爱心。献爱心咱们就有好多不花钱，免费的事。我就在想，它跟你们赚钱不冲突吗？

　　【黄永胜】冲突是有一点，但是这个也不是刻意去做的，如果在营运过程中，遇到这些事就是自己凭良心献一点爱心。因为我们开出租，是下岗，失业然后再就业。我们也是穷人，我们也不是富人。所以我尽这一点爱心，只当穷人帮穷人的。

　　【胜春】我们要献爱心，要免费，还得交钱，咱们这一个月下来，有没有赔本的？谁赔过？您赔过？怎么赔的跟我们说说。

　　【金梓强】我们一天不做生意，耗去的油费，过路费，回头还得交给公司一份份钱，就是说从这方面来讲，损失还是挺大的。我前前后后一起，反正这五年来，我没挣钱，我贴了三万多块钱进去。

　　【胜春】您这已经不是献爱心了，你这有点像慈善机构了。

　　【金梓强】有些吧。

　　【胜春】那家里人不怨你啊？

　　【金梓强】家里面，就已经是做了，我一般的都是先做后说。

　　【胜春】你说实话你心里平衡吗？

　　【金梓强】怎么说呢？没做之前心里不平衡，做完了以后，回过头来去看这些事，我觉得做得还是挺有意义的。

　　【胜春】说的时候我们有点心酸，但是还得给你鼓鼓掌。赔了3万多，回过来之后，尽管有过心里不平衡的时候，回来心里觉得还是挺有意义的。

　　【车队队员】个人跟个人的观点不一样。

　　【胜春】个人跟个人的观点不同？您的观点是什么？

　　【车队队员】我的观点就是，作为一个爱心车队队员嘛，要帮助需要帮助的人。服务上面乘客坐你的车要使他满意，高高兴兴地上你的车，高高兴兴下你的车。作为一个爱心车队的队员就这样，证明南京出租车驾驶员不错的。人家一看是爱心车队。

　　【胜春】我估计要是按照您这种理解的话，就应该不太会赔钱。

　　【车队队员】你不能刻意去做。你家里没有饭吃，你还去做这是不可能的事情，你都没钱买米了，你还去做爱心车队，你还怎么做呢？现在的经济，不是老早的计划经济，经济社会了。你自己要吃饭，你不吃饭怎么可能，油门踩不动，这是不切实际的。

　　【胜春】那在您看来他赔了3万多，那挺傻的吧？

　　【车队队员】个人观点不一样。

　　【胜春】我特别想问问大家，大家觉得这个爱心车队，能够坚持多久？还能够壮大到什么程度？你们自己感觉？

　　【刘聿本】过去咱们的爱心车，可能是一棵草，那么通过我们，这么多年这么多车的努力，那么我们是一棵树了。再通过几年的时间下来以后，通过方方面面，社会对我们支持、理解和关爱，那么爱心车一定是一片森林，我相信这一点。

　　【胜春】期待那片森林长起来的时候，我们在森林下面再做一期节目。

　　【解说】为了加强管理，主管部门要求所有的爱心车都必须按照要求统一标志。大家所熟悉的雷锋头像也被强令取下。为此，大家议论纷纷，扼腕叹息。而舆论的关注再次把爱心车推倒了风口浪尖。爱心车下一步该怎么走？这个时候在队员内部也产生了分歧。其间他们经受了来自方方面面多少的压力，其中又有多少的纷争，我们无从了解。但是出乎所有人意料之外的是，为了能够延续爱心车的理想，也避免分歧的扩大，爱心车的发起人刘聿本却在2003年卖了车，离开了出租车行业。

　　【胜春】我就想你们大家伙，都是为了献爱心。到底你们有多少个爱心车队？今天来了多少个？

　　【陈艳】我想说一下，我们南京现在有雷锋车队，爱心车队和博爱车队。

　　【胜春】两个？

　　【陈艳】南京已一共有四家车队。

　　【胜春】光爱心车队就有两个？还有叫博爱车队，还有叫敬老助残车队。

　　【陈艳】就是雷锋车队。

　　【胜春】那后来怎么出来一比四了呢？

　　【刘聿本】我们分分合合的事，我可能有一定的责任。我当时这个队长做得比较武断一点。很多在工作方式上出现了很多和大家的意见差异。比如制定一些活动，或者制定一些计划，可能我的步子比较快一点，层次提得比较高一点。那么我就提出了一个非常大胆的设想，就是我的服务您不满意请免付车资。那么当时在这个问题提出来以后，招来我们有一半队员的反对，自然而然就从这儿退出去了。这是挺惋惜的事。也是最后成为了四支爱心车队的起因。

　　【胜春】那我想问大家这样一个问题，应该说今天来到我们这儿的每个人都是一个有爱心的司机，或者说是一个善良的人，这是一个前提，一个根本。假如说没有这个爱心车队的话，我相信这些事你们也会做，如果碰到这样的人和事，需要帮助的人，你们会义不容辞地站出来去做这样的事。但是同样是做这样的事，你们为什么要贴这个标签要组成这个团队做？有什么区别吗？

　　【刘聿本】当时有的人问我，你们雷锋车、爱心车，你们挂了牌去做好事，难道我就没做好事吗？那么我感觉现在社会上对学雷锋存在一种比较偏见的认识。那么就是说学雷锋，就应该默默无闻地去做事。而我不这么想。我说我们做好事就应该让别人知道我们在做好事。这样是什么目的呢？我们需要号召更多的人加入进来，让他们也为社会做这个事，想把队伍做大一点，越多越好。我们南京有8千多辆车，如果有1千多辆车都能做上这个事的话，我们南京每天有多少老人可以得到帮助，多少残疾人可以得到帮助。当初我是这么想的。

　　【车队队员】我们作为爱心车队的成员来说，并不是说我们自己好就行了。我们也不是说在宣传自己，就是说想利用我们这种形式，让更多人知道，让更多的人参与进来。以这种爱心形成一种框框条条来规范自己，引导更多的人走向好的方面。这个出租车队伍当中，好的分子多了一个，坏的分子就少了一个。城市的形象就更加地好。

　　【胜春】我知道最初老刘是创始人，后来呢爱心车队，慢慢地有各种各样的事，分出了好多队，你们过去都是好朋友。

　　【陈立新】一直都是好朋友。

　　【胜春】一直都是好朋友。

　　【陈立新】所以南京的出租车驾驶员，我们几支队伍，就像一朵花瓣一样全部开放了。

　　【胜春】咱们是最早的三瓣花，我做花蕊，给你们牵到一块，咱们再握握手，来，最早我们创始，爱心车队的这些人握握手。

　　【车队队员】来来来，大家一起来吧，都是兄弟。

　　【字幕】从一个车队几部车，到几个车队上百部车。他们正在改变着人们对这个行业的印象。他们正在成为这座城市的新标志。献出一点爱心。帮助别人，快乐自己。

　　2005年11月22日15:24播出,次日3:30播出。

责编：福伟