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青藏铁路－列车将驶上“世界屋脊” |
| 09月12日 14:38 |
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2001年6月底举世瞩目的青藏铁路正式开工。青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程，它的全线开工体现了中国人民建设当今世界海拔最高、线路最长高原铁路的雄心壮志，表明列车驶上“世界屋脊” 已为期不远。
西藏自治区面积逾120万平方公里，地处青藏高原，海拔平均4,000公尺以上。西藏主要对外交通一直依赖公路和航空运输，铁路至今不通。由于交通基础设施建设落后，限制西藏的经济和社会发展，因此，怎样让铁路延伸到西藏，一直是中央领导人关心的重要课题。修建青藏铁路是党中央和国务院一项重大决策，对加快西藏经济发展和增强民族团结有重要意义。
青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1,118公里，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、到拉萨。格拉段沿线地质条件复杂，沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中约600公里位于多年冻土地段，青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路。
中国经过20多年改革开放，综合国力显著增强，已经具有修建青藏铁路的经济实力，加上多年来的各项研究，已经能够就在高原冻土地区筑路的技术问题，提供可行解决方法，因此修建青藏铁路的时机已经成熟。根据设计，青藏铁路施工总工期为6年，设计输送能力为客车8对，单向货流密度500万吨。
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责编:枫聆 来源:央视国际网络
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